高标运营!武汉高铁生活圈再提速

人气:385时间:2022-05来源:【武汉的士票】

 5月13日,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功。6月20日起,武汉至北京间将率先常态化按时速350公里高标运营,最短运行时间压缩至3小时48分,届时,会同步增开大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组,推出静音车厢、新型票制等新服务,旅客出行体验进一步提升。

  

  在以武汉为中心的全国高铁“米”字网中,武汉站是当之无愧的“高铁之心”。从武汉到北京、 广州、上海、杭州、西安等地,都在5小时之内,被誉为“五小时都市圈”的中心。

  

  “十四五”规划指出,到2025年要形成湖北“123出行交通圈”(武汉都市圈1小时通勤,省内城市群中心城市间1小时互通;武汉与周边城市群之间、省内城市群之间2小时通达;武汉与全国主要城市3小时可达)。而本次武汉到北京率先开通350公里时速的高铁,意味着离目标又近了一步!

  

  以高铁促进城市化发展

  

  武汉地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点,具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。

  

  从‘九省通衢’到‘九州通衢’,武汉城市圈是位于我国‘天元’位置的城市圈,是名副其实的全国性枢纽,这样的优势国内很多城市群、城市圈是不具备的。

  

  城市圈首先是交通圈,必须通过交通引领,实现城与城之间畅顺的物理联通。只有织就一张体系完整、四通八达、连接畅通的一体化城市交通运输网,才能实现城市之间人才资源、思想文化、产业经济、商品贸易、高新技术等有序流通,使城市与城市加速融合,从而激发出更强劲的新动能。

  

  武汉城市圈的高质量发展要放在全国层面来谋划。依托枢纽地位做强圈内城市之间的交通同网“硬联通”,放大交通区位优势,打造交通强国示范城市,提升辐射引领能力。《武汉市开展高标准城市建设工作方案》也明确了任务清单。

  

  建设全国铁路路网中心。以武汉为中心,加快形成“两纵两横两斜”通达十二个方向的“超米字型”高铁枢纽网,构建武汉城市圈和长江中游城市群市域铁路交通圈,力争到2025年,全市铁路总里程超过1000公里。

  

  高铁:城市互通带来品牌价值

  

  高铁,这一代表“中国速度”和“中国实力”的大国重器,拉近了城市与城市的时空距离,改变了人们的生活方式,也构建了城市发展的新格局。

  

  高铁独特的交路运行方式,具有发散、聚拢、贯穿、环绕的特点,无论是全国市场的广泛覆盖,还是单一区域的一次性打透,亦或是城市群中重点区域的深耕,高铁都可以精准匹配品牌主广域触达与区域渗透的营销需求,准确覆盖目标市场及消费人群。

  

  高铁以“安全、高速、便捷”的出行体验,吸引了高素质、高收入和高消费人群,他们的消费能力、新鲜事物的接受程度以及群体间的社交属性都较强,在高铁这一强背书、强接触、深影响价值的“品牌温室”里,营销极具仪式感和体验感,不仅能提升主流消费者的品牌心理顺位,还能帮助品牌获取市场份额。

  

  美畅传媒独家运营武汉局列车全媒体资源,同时拥有沈阳局、成都局、南昌局、上海局、北京局等列车媒体资源,全面覆盖京津冀、长三角、珠三角、环渤海、成渝及中下游城市等经济圈,雄踞全国高铁列车媒体第一阵营。

  

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