出租车两权合一后管理费降为0元

人气:178时间:2022-01来源:【武汉的士票】

  时下,全国各地很多城市的出租车司机,都觉醒了,都团结起来进行出租车两权合一的维权行动。有的城市,车主们集资一笔巨款用来打官司,从北京请来名牌律师,将出租车公司告诉上法院要求两权合一,有的城市,出租车司机不断的上访,甚至停运,向上级领导请求出租车两权合一。

  

  因为大家现在都明白了,只有两权合一,才能不受空壳出租车公司压榨盘剥,自己当家做主。因为大家都明白,出租车两权合一了,好处太多了。

  

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  经过车主们坚持不懈不维权,国内有上百个城市,已经顺利实现了出租车两权合一。下面,小编以安徽省铜陵市为例,说一下两权合一有哪些利好。

  

  铜陵市区,是安徽省地级市,这个城市,有出租车1584辆,全部是的哥的姐们全款出资购买,挂靠在几家出租车公司经营的。2019年之前,这些出租车的行驶证和营运证上,还都写的是出租车公司的名字。公司每月收取管理费100元,车辆转让,还要给公司缴纳几千元的过户更名费。车辆保险,也得到公司指定的保险公司购买,每年保险费一万多元。

  

  而且,车辆年审,钢瓶年审,都要到公司指定的铜陵市的检测机构进行,花费巨大。

  

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  前些年,铜陵的出租车人也团结起来,上访维权要求出租车两权合一。经过广大车主的艰苦努力,到2019年5月,铜陵市的1584辆出租车终于全部成功两权合一,行驶证和道路运输证全部变更为车主自己的名字。

  

  现在,铜陵市的十几家出租车公司,整合成为八家。但是虽然还有出租车公司,但是出租车基本已经是个体户形式,公司一分钱管理费也不收,也从来不开安全例会,不浪费大家宝贵的营运时间,车主们一年到头,都不会去一次出租车公司。

  

  更重要的是,原来由出租车公司指定购买的车辆保险,现在也由车主自主购买,哪家保险公司收费便宜就去哪家购买,现在,出租车一年的保费,也由前些年的一年上万元,降低为现在的一年4100元。

  

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  而且,车辆年检,钢瓶年审,也有驾驶员自己决定到哪里进行。原来因为公司和检测机构勾搭,收费很高,比如出租车年检,每年收费高达500元。现在铜陵出租车去邻近的其它城市年审,一年才收费150元。原来公司指定铜陵出租车在当地检测钢瓶,每年就收费400元,现在呢,大家开上车到别的城市审验钢瓶,一审两年,收费才400元。

  

  仅仅管理费,保险费,车辆年检及钢瓶年审,铜陵的出租车两权合一后,就比原来每年节省一万多元。

  

  出租车两权合一后,有如此多的好处,我们别的城市的出租车人,还有什么理由,不进行两权合一的维权活动呢?